Belgrad-Bar-Bahn: Reiseführer für die Panoramastrecke
Die Belgrad-Bar-Bahn führt auf rund 476 km von der serbischen Hauptstadt zum montenegrinischen Adriahafen Bar. Die 1976 eröffnete Strecke gilt mit Hunderten Tunneln und Brücken als eine der landschaftlich schönsten Zugfahrten Europas. Da sich Fahrpläne und Preise ändern können, sagen wir bei fehlenden Details ehrlich: Wir wissen es nicht. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
## Was ist die Belgrad-Bar-Bahn?
Die Belgrad-Bar-Bahn ist eine rund 476 km lange, eingleisige Strecke zwischen Belgrad Zentrum und dem Adriahafen Bar. Etwa 301 km verlaufen in Serbien und 175 km in Montenegro; ein kurzer Abschnitt berührt Bosnien-Herzegowina mit dem Bahnhof Štrpci. Die Linie ist in Normalspur ausgeführt und durchgehend mit 25 kV, 50 Hz Wechselstrom elektrifiziert. Der Zug führt von den Ebenen in die Berge Montenegros und hinab ans Meer. Da sich Angaben ändern können, sagen wir bei fehlenden Details ehrlich: Wir wissen es nicht. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
## Warum ist das Mala-Rijeka-Viadukt besonders?
Das Wahrzeichen der Strecke ist das Mala-Rijeka-Viadukt, rund 20-25 km nördlich von Podgorica. Die etwa 498,8 Meter lange Brücke erhebt sich rund 200 Meter über den Fluss Mala Rijeka und ist das längste Bauwerk der Linie. Zwischen 1969 und 1973 errichtet, war das Viadukt nach seiner Fertigstellung die höchste Eisenbahnbrücke der Welt und hielt diesen Rekord bis 2001. Der Zug bremst bei der Überquerung nicht ab, daher sollte die Kamera bereit sein. Da sich Bedingungen ändern, sagen wir bei fehlenden Details ehrlich: Wir wissen es nicht. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
## Wann und wie entstand die Strecke?
Der Beschluss, Belgrad und Bar zu verbinden, fiel 1952 als nationales Projekt des sozialistischen Jugoslawien. Die Bauarbeiten wurden am 27. November 1975 mit dem Zusammenfügen der Gleise südlich von Kolašin abgeschlossen, und die Strecke wurde am 28. Mai 1976 offiziell eröffnet. Der Bau Hunderter Tunnel und Brücken durch steiles Gebirge zählte zu den schwierigsten Ingenieurleistungen seiner Zeit. Da manche Details in den Quellen begrenzt sind, sagen wir ehrlich: Wir wissen es nicht. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
## Wie steht es um Tunnel, Brücken und Höhe?
Entlang der Strecke gibt es 254 Tunnel mit einer Gesamtlänge von rund 114.435 Metern sowie mehr als 435 Brücken und Viadukte. Die längsten Tunnel sind Sozina und Zlatibor mit jeweils etwa 6,17 km. Der höchste Punkt liegt bei rund 1.032 Metern über dem Meer nahe Kolašin; auf kurzer Distanz fällt die Linie bei Podgorica auf 40 Meter ab, wobei die Steigung hier 25 Promille erreicht. Da einzelne technische Werte je nach Quelle abweichen können, sagen wir bei fehlenden Details ehrlich: Wir wissen es nicht. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
## Praktische Tipps für die Fahrt
Die gesamte Fahrt zwischen Belgrad und Bar dauert mit Grenzkontrollen meist 10 bis 11 Stunden. Die eindrucksvollste Bergkulisse liegt in Montenegro, zwischen Bijelo Polje und Bar; Richtung Süden sitzt man am besten rechts, Richtung Norden links. Der Tageszug Tara und der Nachtzug Lovćen fahren zu unterschiedlichen Zeiten, daher lohnt es sich, die Richtung nach dem Tageslicht zu wählen. Da es keinen verlässlichen Speisewagen gibt, sollte man Proviant mitnehmen. Da sich Fahrpläne ändern können, sagen wir ehrlich: Wir wissen es nicht. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
FAQ
Wie lange dauert die Zugfahrt von Belgrad nach Bar?
Die rund 476 km lange Fahrt zwischen Belgrad und Bar dauert je nach Grenzkontrollen und Streckenzustand meist 10 bis 11 Stunden. Verspätungen sind möglich, daher lässt sich die genaue Ankunft schwer garantieren; aktuelle Fahrpläne prüft man am besten bei den offiziellen Bahnbetreibern. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)
Wo sitzt man für die beste Aussicht?
Die schönste Bergkulisse liegt in Montenegro, zwischen Bijelo Polje und Bar. Richtung Süden (Belgrad-Bar) bietet die rechte Seite die besseren Ausblicke, Richtung Norden die linke. Da Sitzplätze nicht immer garantiert sind, hilft etwas Flexibilität. (Quelle: Wikipedia, Wikivoyage)